MB FZMO 767 - Bewertung der Restkapazität von Antriebsbatterien (State of Health) (Ausgabe: 2024-03-13)

Inhalt

Dieses Merkblatt ist vom TÜV-Verband e.V. in Zusammenarbeit mit den Mitgliedern des Arbeitskreises „Elektromobilität“ erstellt worden.

Grundlage sind die Straßenverkehrs-Zulassungs-Ordnung (StVZO) und die Verordnung (EU) 2018/858 in der jeweils gültigen Fassung, die UN-Regelung Nr. 100 „Einheitliche Bedingungen für die Genehmigung der Fahrzeuge hinsichtlich der besonderen Anforderungen an den Elektroantrieb“, die UNECE GTR Nr. 22 sowie die Verordnung (EU) 2023/1542.

Das Merkblatt behandelt die herstellerunabhängige Bestimmung der verbleibenden Restkapazität von Traktionsbatterien auf Basis einer Belastung, sodass rein datengestützte Auswertungen als Erstindikationen unberücksichtigt bleiben. Es setzt sich zum Ziel, den zuständigen Mitarbeiter:innen der Technischen Überwachungsvereine eine einheitliche Arbeitshilfe und Methodik zur Bewertung der Restkapazität von elektrischen Antriebsbatterien der Fahrzeugkategorien M1 und N1 zu bieten.

Dieses Merkblatt wurde von den Ersteller:innen nach bestem Wissen aufgestellt und entspricht aus ihrer Sicht dem Stand der Technik. Die in diesem Merkblatt enthaltenen Anforderungen geben sicherheitstechnisch ausreichende Lösungen für den Regelfall an. Eine Haftung, auch für die sachliche Richtigkeit der Darstellung in dieser Vereinbarung, ist ausgeschlossen. Ebenso sind Patent- und andere Schutzrechte von den Anwender:innen eigenverantwortlich zu klären.

Hinsichtlich der elektrischen Sicherheit − vorrangig für elektrische Antriebssysteme mit Spannungen im Hochvoltbereich (> 60 V Gleichspannung (DC) und > 30 V Wechselspannung (AC) – gilt das MB FZMO 764.